Шиномонтаж

Шины
и диски

Оставшегося протектора недостаточно, чтобы считать шину исправной.

Проверяем характер износа, осматриваем обе боковины на предмет порезов, трещин и вздутий. Повреждение со стороны подвески легко не заметить при обычном обходе автомобиля. После снятия колеса эта часть шины становится доступна для осмотра.

При демонтаже шины проверяем её внутреннюю поверхность и борта — участки, которыми она прилегает к диску. Осматриваем обод на повреждения и коррозию, очищаем посадочные поверхности перед монтажом. Важна не только сохранность резины, но и состояние диска, на который её устанавливают.

Балансируем колесо в сборе — шину вместе с диском. Грузики компенсируют неравномерное распределение массы, которое может вызывать вибрации при движении. Проверка нужна и при установке новых шин: новый комплект не означает автоматически сбалансированный.

При монтаже учитываем маркировку на боковине. У направленных шин стрелка указывает направление вращения, у асимметричных надпись Outside обозначает наружную сторону. Это разные требования к установке — ориентируемся на обозначения конкретной шины, а не только на внешний вид протектора.